(BAGIAN II )74 CARA MERAWAT MOBIL DENGAN MUDAH

26 /74.Perbaiki chip kaca depan kecil, retakan, atau ding di kaca depan Anda?

Bawa mobil Anda ke bengkel kaca depan.

Perbaikan memulihkan integritas struktural, tetapi juga meningkatkan kejernihan.

27 /74.Isi dengan cairan pencuci saja .Jangan menambahkan air ke reservoir mesin cuci kaca depan atau Anda dapat merusak pompa cairan mesin cuci.

28 /74 Perbaiki tangki cairan pencuci

setelah mobil mencapai usia tertentu.

29 /74 Jangan membawa terlalu banyak beban atap atau batas berat mobil .

Anda dapat menemukannya di buku manual pemilik kendaraan Anda. Periksa juga batas berat rak atap Anda.

Ini akan menghemat keausan pada Anda dan juga mobil Anda.

30 ./74 Siapkan selimut tua

Lindungi atap mobil Anda dari goresan dengan selimut tua.

31 ./74 Amankan beban untuk menghindari penyok dan goresan

32 ./74 Periksa pelindung percikan roda agar tidak terciprat ke ruang mesin, yang dapat merusak komponen listrik yang sensitif.

.

33 ./74 Cuci mobil secara berkala

atau akan membuat mobil Anda berkarat.

34 Melakukan waxing pada mobil Anda adalah menjaga mobil Anda terlihat baru.

Lilin mobil mengawetkan cat dengan memperlambat oksidasi dan membentuk penghalang dari kotoran burung, getah, dan polusi. Ditambah mengemudikan mobil bagus yang mengilap memang menyenangkan.

Untuk menghindari goresan halus, gunakan kain katun atau mikrofiber yang bersih dan lembut untuk menghilangkan lilin setelah mengering.

35/74 .Beri mobil melindungi area cat yang paling rentan di mobil Anda dari serpihan batu dan lecet kecil lainnya. Anda dapat mencuci dan wax permukaan ini, seperti yang Anda lakukan pada pekerjaan pengecatan lainnya.

36 ./74 Jangan biarkan perkakas merusak lapisan, belilah penutup spatbor.

Menyediakan tempat yang aman untuk meletakkan perkakas Anda tanpa menyebabkan goresan.

37 /74 .Tetap pasang tutupnya

Ban mobil .Tutup kecil tersebut mencegah kotoran dan kelembapan yang dapat menyebabkan kebocoran, jadi pastikan untuk memasang tutup pada semua katup ban Anda.

Saat Anda mengganti ban, ingatkan toko ban agar ada katup baru dengan ban.

38 /74.Pertahankan angin ban.

Ban yang kempes menciptakan panas dan stres yang berlebihan yang dapat menyebabkan kerusakan ban.

Dapatkan sendiri pengukur tekanan ban dan gunakan setidaknya sebulan sekali .

Periksa ban saat dingin untuk pembacaan yang akurat.

39 /74 Periksa apakah ada kelembapan yang berasal ban, tekan pin di dalam katup inflator dengan ibu jari Anda.

Jika ibu jari Anda basah kelembaban, terperangkap di dalam ban, dapat menyebabkan variasi tekanan dan merusak pelek.

40 /74.Periksa ban apakah ada keausan yang tidak rata. Jika keausan yang tidak merata mungkin menunjukkan perlunya penataan kembali roda.

Ini juga bisa berarti rem atau guncangan yang tidak berfungsi dengan benar, roda bengkok, kerusakan ban dalam, atau bushing yang aus.

41 /74. Periksa tapak untuk keamanan apakah mengharuskan ban diganti jika telah aus hingga kedalaman ban tersisa 1/16 inci (1,5 mm).

.

42 /74 .Putar ban membantu mendistribusikan keausan ban secara merata .

Putar ban Anda setiap 6.000 hingga 7.500 mil (9.700 hingga 12.000 km) —penyalur ban Anda harus mengetahui pola putaran ban yang benar.

43 /74. Saat suhu di luar turun atau melonjak, ban cenderung kehilangan tekanan.

Ban bisa kehilangan lebih banyak udara dalam cuaca panas.

Ban yang tidak terlalu besar dapat menyebabkan keausan yang dipercepat dan kinerja mengemudi yang buruk.

Jika Anda tinggal di tempat yang suhunya sangat bervariasi, sering-seringlah memeriksa tekanan ban dan menambahkan udara sesuai kebutuhan.

44 /74 Jika sudah waktunya mengganti ban itu, i belilah satu set ban bekas atau ban baru .

45 /74 .Gunakan pembersih roda

dari debu yang mengikis bantalan rem .Cairan pencuci mobil tidak akan membantu. Anda memerlukan pembersih roda yang diformulasikan khusus untuk menghilangkan noda tersebut.

Pastikan untuk membeli formulasi yang benar.

Beberapa pembersih dirancang untuk roda logam, dan lainnya untuk roda yang dicat atau dilapisi bening.

Pembersih roda logam juga tersedia dalam berbagai formulasi, tergantung pada apakah roda logam Anda memiliki lapisan satin, aluminium, atau krom. Lindungi roda logam dengan semir roda, roda yang dicat dengan lapisan lilin.

46 /74 .Lumasi mur roda Anda

jika tidak dilumasi sesekali, dapat membekukan atau "membekukan" korosi.

Memperbaiki mereka bisa mahal. Harus memanggil truk derek untuk flat yang tidak bisa Anda keluarkan bahkan lebih mahal.

Semprot mur dan stud dengan WD-40 atau Liquid Wrench. Biarkan meresap selama 10 atau 20 menit. Gunakan heat gun untuk memanaskan, lalu gunakan kunci pas untuk melepas lug.

47 /74 .Kencangkan dop Anda

Hubcaps, penutup roda, dan tutup tengah dapat terlepas dari roda mobil Anda saat Anda mengemudi jika tidak dipasang kembali dengan benar, kendor seiring waktu, atau jika rusak karena macet di tepi jalan saat parkir.

Jika dop logam lama Anda kendur, lepaskan dan cungkil klip logam .

Dop jenis plastik yang lebih baru dan beberapa penutup roda biasanya ditahan di tempatnya dengan cincin kawat penahan yang dipasang ke tab pada roda. Saat memasang tutup atau

penutup semacam itu, berhati-hatilah agar Anda tidak membengkokkan atau merusak tab.

Salah satu cara untuk memastikan dop mahal Anda tidak rusak oleh bengkel adalah dengan melepasnya sendiri sebelum membawa mobil Anda untuk diperbaiki yang memerlukan pelepasan roda, seperti pekerjaan rem atau ban baru.

Saat memasang kembali dop, letakkan dop pada tempatnya lalu ketuk perlahan dengan palu karet. Jangan memukul dop keras, atau klip di bawahnya bisa patah.

Jika Anda lebih suka meminta petugas perbaikan melepaskan penutup, periksa untuk memastikan penutup telah dipasang kembali dengan benar. Penutup harus terlihat rata dan rata.

48 /74.Periksa kesejajaran roda

Periksalah kesejajaran roda mobil Anda setiap 30.000 mil (48.000 km), atau seperti yang direkomendasikan dalam buku petunjuk pemilik Anda.

Penjajaran ban yang tidak tepat akan memperpendek umur ban Anda serta menyebabkan penanganan yang buruk.

Jika kemudi Anda lebih kaku dari biasanya atau kendaraan menarik ke satu sisi, Anda mungkin mengalami masalah kesejajaran.

49 /74. Isi minyak rem Anda

Periksa minyak rem setiap bulan.

Seka kotoran dari tutup master silinder sebelum Anda membukanya.

Jika Anda membutuhkan cairan, tambahkan jenis yang direkomendasikan oleh pembuat mobil Anda.

Jangan pernah mengganti cairan lain, seperti cairan transmisi atau power-steering.

Dan jangan gunakan minyak rem dari wadah yang sebelumnya dibuka. Begitu terpapar udara, minyak rem menyerap kelembapan dan mudah terkontaminasi.

50 /74.Perawatan rem anti-lock

Sistem rem anti-kunci sensitif terhadap kelembapan, yang dapat merusak pompa ABS yang mahal dan merusak saluran rem dari dalam.

Karena minyak rem menarik kelembapan, harus dibersihkan setidaknya setiap tiga tahun, atau seperti yang ditentukan dalam manual pemilik Anda.

Bersambung III